Новости

Фронтальные погрузчики

БЕЛАЗ выпускает три серии фронтальных погрузчиков: БЕЛАЗ-7822, БЕЛАЗ-7824 и БЕЛАЗ-7825.

Фронтальные погрузчики БЕЛАЗ-78221, БЕЛАЗ-78229 эффективны при работе с карьерными самосвалами грузоподъемностью до 60 тонн.

В основе конструкции– шарнирно-сочлененная рама, а это значит, что погрузчик маневренный и способен разворачиваться там, где другие не могут.

Фронтальный погрузчик БЕЛАЗ-78250 – самый большой погрузчик БЕЛАЗ. Основная задача машины – погрузка горной массы в карьерные самосвалы грузоподъемностью 90 – 136 тонн.

Поэтому в сравнении с БЕЛАЗ-78221 имеет увеличенные размеры и более мощный двигатель – 783 кВт. Помимо этого, на машине применена электромеханическая трансмиссия переменного тока, что увеличивает производительность погрузчика и уменьшает время его технического обслуживания. Кабина спроектирована для максимально удобной и безопасной работы.

Система безопасности ROPS и FOPS гармонично интегрирована в конструкцию кабины.
Большая зона остекления увеличивает обзор, электронно-диагностическая панель позволяет в режиме реального времени получать всю необходимую информацию о работе основных узлов и сиcтем. Управление рабочим оборудованием машины осуществляется при помощи джойстиков.

Система автоматического позиционирования рабочего оборудования погрузчика обеспечивает подъем ковша на запрограммированную высоту и опускание в положение зарезания в грунт, что значительно увеличивает удобство и эффективность работы оператора. Погрузчик может компоноваться тремя видами ковшей: стандартным – 11,5 м3, для тяжелых пород – 8 м3 и угольным – 18,5 м3.

Бульдозеры

Бульдозеры серии БЕЛАЗ-7823 применяются для послойной разработки и перемещения грунтов, а также предварительно разрыхленных скальных пород. Бульдозер во многом схож с погрузчиками серии 7822: в основе конструкции - шарнирно-сочлененная рама, применена такая же кабина, двигатель, трансмиссия, похожие мосты, однако, естественно есть и отличия. Прежде всего в рабочем оборудовании машины, состоящем из отвала с ножами, толкающего устройства и системы управления отвалом.

Если для погрузчика главной технической характеристикой является опрокидывающая нагрузка и вырывное усилие, то для бульдозера важна тяга, поэтому в конструкции машины применена блокировка дифференциала, что является незаменимой функцией в процессе создания площадок и очистки дорог в условиях горных работ.

Погрузчики серии БЕЛАЗ-7823 могут комплектоваться тремя видами отвалов: типа U (предназначен для работы с легкими материалами типа угля), типа SU (предназначен для универсальных работ по перемещению различных материалов) и типа S (прямой, предназначен для работы с тяжелыми материалами).

Тягачи-буксировщики

Тягачи-буксировщики БЕЛАЗ предназначены для эвакуации неисправных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 240 тонн в зону обслуживания.

В конструкции тягачей-буксировщиков реализованы технические решения для удобной и безопасной работы:

Сегодня БЕЛАЗ предлагает несколько машин этого класса.

БЕЛАЗ-74470 – самый маленький тягач, предназначенный для буксировки неисправных карьерных самосвалов и других технологических машин эксплуатационной массой до 45 тонн в ремонтную зону. Машины унифицированы с карьерными самосвалами серии БЕЛАЗ-7547.

БЕЛАЗ-7455В - для буксировки карьерной техники эксплуатационной массой до 73 тонн. Машины унифицированы с карьерными самосвалами серии БЕЛАЗ-7555.

БЕЛАЗ-74131 эвакуирует карьерную технику эксплуатационной массой от 70 до 150 тонн. На нем установлен дизельный двигатель мощностью 1600 л.с. с электронной системой управления, трансмиссия переменно-постоянного тока, современная кабина, отвечающая требованиям систем безопасности ROPS и FOPS.

Самые большие тягачи-буксировщики серии БЕЛАЗ-7430 созданы на базе 220-тонных карьерных самосвалов. Буксируют карьерную технику эксплуатационной массой от 100 до 170 тонн. Для расширения функционала по заказу на тягачах-буксировщиках этой серии устанавливаются автономный дизель-генератор, компрессор, сварочный выпрямитель.

Поливооросительные машины

БЕЛАЗ производит две серии поливооросительных машин: БЕЛАЗ-7647 с объемом цистерны 32 м3 и гидромеханической трансмиссией и БЕЛАЗ-76135 с электромеханической трансмиссией и объемом цистерны размером с небольшое озеро – 119 м3. Основное оборудование установлено сверху на цистерне с водой – это лафетный ствол, сзади и сбоку установлена веерная система поливоорошения. Через лафетный ствол струя воды орошает участок дороги до 60 метров в длину, а через распылители веерной системы - 24,5 метра.

Для их удобной и производительной работы в конструкции поливооросительных машин БЕЛАЗ реализованы:

Поливооросительная машина БЕЛАЗ-76470	Поливооросительная машина БЕЛАЗ-76135

Отдельное направление спецтехники БЕЛАЗ – машины для металлургических предприятий

Тяжеловозы

Тяжеловозы предназначены для перевозки технологических грузов металлургических предприятий.

Классическая модель - БЕЛАЗ-79261 с полной массой 197,5 тонн. В конструкции машины - семь осей, два ведущих моста, независимая подвеска.Еще один представитель тяжеловозов - БЕЛАЗ-79211 с грузоподъемностью 150 тонн.

Конструкция машины продумана для удобного и безопасного управления техникой в условиях металлургического завода: 7 осей и 28 массивных высокоэластичных шин, которые не требуют технического обслуживания и имеют повышенный срок эксплуатации.

В настоящее время выпускается модернизованная версия тяжеловоза БЕЛАЗ-79211.

Основными отличиями от предыдущей серии машин являются:

Шлаковозы

Шлаковозы предназначены для транспортировки жидкого шлака в ковшах на металлургических предприятиях. В зависимости от модификации грузоподъемность варьируется в диапазоне 60-80 тонн.

Шлаковоз БЕЛАЗ-7922 имеет дизельный двигатель номинальной мощностью в 312,5 лошадиных сил. Передняя полурама выполняет роль тягача – здесь размещен дизельный двигатель, коробка передач и ведущий мост. На задней полураме расположена кабина водителя, а также механизм подъема и разгрузки ковша. Максимальная скорость спецавтомобиля с грузом – 15 км/ч. Шлаковоз оборудован дистанционной системой пожаротушения моторного отсека, предпусковым подогревателем, кондиционером и отопителем кабины.

В марте 2021 года на предприятии выпущен и реализован заказчику первый образец модернизированного шлаковоза БЕЛАЗ-79220.

Для уменьшения веса и времени обслуживания новая машина вместо четырех передних шин получила две.

В кабине машины установлена электронная панель с системой диагностики.